大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于海航航班遭飞鸟击中的问题，于是小编就整理了1个相关介绍海航航班遭飞鸟击中的解答，让我们一起看看吧。
如何看待印度放弃国产光辉舰载机，转而向国外求购舰载机的消息？
谢邀！
目前，印度武装部队为研发LCA“光辉”战斗机已经付出了巨大的经济成本和时间成本，虽然印度军方对其现役和研发的武器装备有所夸大，但不乏也有“明白人”，这从“维克兰特”号航母和LCA“光辉”战斗机项目上就能看出来。
“维克兰特”号航母已经建造了数十年了还未海试，LCA“光辉”战斗机研发年限更长，至今也没有通过FOC认证，更别说交付服役了。当印度海军为此付出了巨大的经济和时间成本之后做出了一个艰难的决定——放弃LCA“光辉”战斗机转而采购。此次参与竞标的有四款机型，分别是F/A-18、萨博鹰狮”、米格-29K和“阵风”。
工业体系
当前，印度虽然一直自称军事大国，但数十年来都未能建立起完善的工业体系。工业体系的完整度共计分为39个工业大类、近200个工业中类、500多个工业小类，全部具备之后才能称之为“拥有较为完善的工业体系”，军民双领域全普及之后才能称之为“拥有完善的工业体系”。其实，工业体系并没有那么高大上，也并非高精尖，而是属于大而全。
完善的工业体系主要作用于一个国家整体对外的竞争力和国防军事力量，最大的价值就是体现在战争中，也就是能够自主生产一切战争所需的物资/武器装备等。工业体系基础薄弱是印度国防的一大硬伤，所以才会出现研发不力各种求购的情况发生。
印度海军行使赎回权
印度海军之所以不选择自研的LCA“光辉”战斗机转而外购可以理解为是印度海军军方对印度DRDO（印度国防研究与组织发展）的不满体现，对DRDO的低效能表示失望和谴责。
印度的第二艘航母
印度海军的“明白人”想通过外购来锁定和冻结IAC-2国产航母设计方案的规格，IAC-2航母是印度的第二艘国产航母，它的设计尺寸、排水量、动力选择、武器系统选择你这规格直接与舰载机挂钩。如果印度海军能够确定外购舰载机型，那么，IAC-2航母的设计规格就等于被间接锁定和冻结了。
延展
印度的第二艘国产航母计划于2030年之前服役，这是印度为了平衡亚太地区军力平衡做出的一项重大举措。自中国辽宁舰服役形成战斗力之后，001A、002航母又传出海试和加速建造消息，这让印度海军十分忧虑。
此外，LCA“光辉”战斗机的整体性能远不如歼-15战机，这还是在不考虑歼-31和歼-15改战机后续上舰的前提下。
据业内专家称，印度在完成对舰载机的采购之后，其航母蒸汽弹射系统将会是他们最大的“拦路虎”，想要攻克还需数年时间。
印度的双座舰载型LCA战斗机刚刚于近期完成了首飞，印度国产的舰载机已经看见了希望。可印度却宣布要开战舰载战斗机的引进工作，而且已经选定了4种舰载机进入了备选行列。
图为测试飞行中的LCA舰载双座型战斗机，该飞机本身挂载能力就差，改成舰载机怕不是要牺牲掉仅有的一点航程了。
LCA战斗机可是一种连印度空军都不愿意接収，硬是被印度造出20来架，这个飞机可靠性很差，地面测试时竟然也能发生事故，而试飞和服役后也多次发生故障，在勤率很差、作战能力上看，飞机体积过小，发动机推力也小，挂载能力不强，飞机飞行速度偏慢，作为一款单发飞机，可靠性差就是最致命的缺点，这导致了该飞机迄今为止都不被认为获得了战斗力。
LCA战斗机的挂载能力很差，基本上两个副油箱就只能挂格斗导弹了，航空炸弹都只能挂2个小点的。
LCA的挂载能力很差，只能把别人的格斗导弹挂载在自己的重挂载点上，体积比例就像是别人家的中距离导弹一样，可见其作战范围之有限，作为一款号称的第四代作战飞机，该飞机的机头太小，装不下大孔径雷达，于是其整体作战能力比巴基斯坦的JF17枭龙/雷电战斗机都差，实在是不能上台面。该飞机研发耗时30年，就这么个结果。
图为LCA战斗机的空袭模式，他在这个模式下，就只能挂2个精确制导炸弹了，挂载力实在不堪提。
舰载机比陆基常规战斗机的研发难度更大，因为他对于飞机除了基本的技战术要求之外，还多了材料耐腐蚀、机体提高强度、多用途能力提升、作战半径更高、低速起降性能更好、能抵抗降落时的高过载和来自航母甲板上下浮动的高冲击力等新的要求，这些要求无不是提高了飞机的结构重量、改变了飞机的气动布局、降低了飞机的挂载能力的要求。
图为印度海军的LCA战斗机在做滑跃起飞的测试。
一般而言，完成上述改造的舰载机都比同型号的陆基型飞机作战能力稍差一些。而且更重要的是，舰载机对于可靠性的要求极高，舰载机长期在脱离维护保障的情况下作战，自身的可靠性和战时可以值勤的能力就显得很重要了，海洋复杂缓解下，战斗机的发动机就会出现喘振、腐蚀、难以达到最大推力等问题，所以战斗机的设计上要求更高。
然而就目前的情况来看，舰载型LCA的技术显然达不到海军要求，虽然他已经首飞，但是估计还是需要硬塞才能装备部队，在这样的情况下，印度海军为了求实战能力，非要引进国外舰载机也是可以理解的了，毕竟先进舰载机可不是那么容易就能研发的。
印度斯坦航空有限公司研制的LCA光辉战斗机本身就是个难产的型号，从上个世纪80年代开始印度就着手研制LCA光辉战斗机。如今印度斯坦航空有限公司拥有两条LCA光辉战斗机的生产线，至今印度空军就装备了10架LCA光辉战斗机。
虽然LCA才开始量产，不过印度斯坦航空有限公司已经研制出多款型号，包括空中加油型和航空母舰舰载机。印度的好高骛远在光辉战斗机上也是表现的淋漓精致，因为LCA是一款采用中等推力发动机的轻型战斗机，目前世界上已经不流行轻型战斗机上舰了，包括美国的F-35C等都是重型战斗机。
印度目前装备了一艘超日王号航空母舰，这是一艘在俄罗斯戈尔斯科夫直升机航空母舰的基础上改进而来的航空母舰，采用滑跃起飞的模式可以使用包括米格-29K之类的舰载机。就目前LCA光辉战斗机的性能看完全无法达到米格-29K的水平。
印度海军放弃LCA光辉战斗机的海军航空母舰舰载型号是情理之中的，实际上之前印度就开始进行航空母舰舰载机的招标了，毕竟印度未来是要装备弹射型航空母舰的。
到此，以上就是小编对于海航航班遭飞鸟击中的问题就介绍到这了，希望介绍关于海航航班遭飞鸟击中的1点解答对大家有用。
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